5kw ഇന്ധന സെല്ലിനുള്ള മിനി ടർബോ ബ്ലോവർ

ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ, അമിതമായ ഈർപ്പം, ഉയർന്ന ഡൈഇലക്ട്രിക് സമ്മർദ്ദം, ഉയർന്ന താപനില അല്ലെങ്കിൽ താപ ഓവർലോഡിംഗ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് അതിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും മോട്ടോർ കൺട്രോളറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ മോട്ടോർ തകരാറിന്റെ അവസ്ഥകൾ മനസ്സിലാക്കുകയും ഓപ്പറേറ്ററെ അറിയിക്കാൻ ഒരു അലാറം പ്രഖ്യാപിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തകരാറ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ മോട്ടോറിനെ യാന്ത്രികമായി ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഓവർലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥകൾക്ക്, മോട്ടോറുകൾ തെർമൽ ഓവർലോഡ് റിലേകൾ ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കുന്നു. ബൈ-മെറ്റൽ തെർമൽ ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ മോട്ടോറിന്റെ വിൻഡിംഗുകളിൽ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ലോഹങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തുറക്കുന്നതിനും മോട്ടോറിനെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നതിനും ഒരു താപനില സെറ്റ് പോയിന്റിൽ എത്തുമ്പോൾ ബൈമെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പുകൾ വിപരീത ദിശകളിലേക്ക് വളയുന്ന തരത്തിലാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മോട്ടോറിന്റെ വിൻഡിംഗുകളുമായി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് മോട്ടോർ കോൺടാക്റ്ററിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബാഹ്യ താപ ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ടറുകളാണ് ഹീറ്ററുകൾ. സോൾഡർ പോട്ട് ഹീറ്ററുകൾ ഒരു ഓവർലോഡ് അവസ്ഥയിൽ ഉരുകുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് മോട്ടോറിനെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ബൈമെറ്റാലിക് ഹീറ്ററുകൾ എംബഡഡ് ബൈമെറ്റാലിക് പ്രൊട്ടക്ടറുകളുടെ അതേ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫ്യൂസുകളും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകളും ഓവർകറന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ടറുകളാണ്.

ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ട് റിലേകൾ ഓവർകറന്റ് സംരക്ഷണവും നൽകുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ വൈൻഡിംഗുകൾക്കും എർത്ത് സിസ്റ്റം ഗ്രൗണ്ടിനും ഇടയിലുള്ള വൈദ്യുത പ്രവാഹം അവ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. മോട്ടോർ-ജനറേറ്ററുകളിൽ, റിവേഴ്‌സ് കറന്റ് റിലേകൾ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും ജനറേറ്ററിനെ മോട്ടോറൈസ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും തടയുന്നു. ഡിസി മോട്ടോർ ഫീൽഡ് നഷ്ടം അപകടകരമായ റൺഅവേ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർസ്പീഡ് അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്നതിനാൽ, ഫീൽഡ് റിലേകളുടെ നഷ്ടം മോട്ടോറിന്റെ ഫീൽഡുമായി സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഫീൽഡ് കറന്റ് മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഫീൽഡ് കറന്റ് ഒരു നിശ്ചിത പോയിന്റിനു താഴെ കുറയുമ്പോൾ, റിലേ മോട്ടോറിന്റെ ആർമേച്ചറിനെ ഡീഎനർജൈസ് ചെയ്യും. ഒരു ലോക്ക് ചെയ്ത റോട്ടർ അവസ്ഥ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സീക്വൻസ് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം ഒരു മോട്ടോർ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത് തടയുന്നു. ഡിസ്റ്റൻസ് റിലേകൾ ലോക്ക് ചെയ്ത-റോട്ടർ തകരാറുകളിൽ നിന്ന് മോട്ടോറുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ സംരക്ഷണം സാധാരണയായി മോട്ടോർ കൺട്രോളറുകളിലോ സ്റ്റാർട്ടറുകളിലോ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, ഐസൊലേഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, പവർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, എംഒവികൾ, അറസ്റ്ററുകൾ, ഹാർമോണിക് ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോറുകളെ ഓവർവോൾട്ടേജുകളിൽ നിന്നോ സർജുകളിൽ നിന്നോ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. പൊടി, സ്ഫോടനാത്മക നീരാവി, വെള്ളം, ഉയർന്ന ആംബിയന്റ് താപനില എന്നിവ പോലുള്ള പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. ഈ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (NEMA), ഇന്റർനാഷണൽ ഇലക്ട്രോ ടെക്നിക്കൽ കമ്മീഷൻ (IEC) എന്നിവ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ എൻക്ലോഷർ ഡിസൈനുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മോട്ടോറിന്റെ താപ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ-സിഎഡി പോലുള്ള ആധുനിക സോഫ്റ്റ്‌വെയറുകളും ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാം.